na yâ ti ndokua ti lekengo aye, a .Cylindre ti pneu ., tongana mbeni kota ye ti gouvernement, a yeke sala kusala na ni mingi na yâ ti a-automatique nde nde nga na a-trace ti lekengo na aye. ye oko, teti so aye nde nde ayeke dä, cylindre ni alingbi ti wara akpale nde nde na yâ salango kusala na ni, na a sala ngangu na ndo kusala ti masini ni. mingi ahon na lege ti asango, afaute nga na akiringo tënë ti cylindre ni alingbi ti ga na ni ti bata na ti sala kusala na cylindre ni.
1 , a yeke cylindre .
Futingo ti cylindre ayeke mbeni oko ti aye so ayeke nde pëpe, so mingi ni alondo na akete dû wala abuba mur ti cylindre wala garniture ti cylindre. Air fuite ayeke sara si cylindre ni alingbi pëpe, na a yeke sara ngangu na ndo ti lege so cylindre ni ayeke sara kua na ni lakue.
Solution:
1. zia na place ti mur ti cylindre wala ti garniture. tongana a yeke changé garniture ni, a yeke kota ye mingi ti bi bê na ndo ti aye nga na kota ti garniture ni ti sara si ye ni aga tâ ye, nga ti sara si ndo ti ziango sceau ni aduti propre nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti da ni.
2. na ngoi so lo yeke changé mur ti cylindre ni, cylindre ni aye ti tene a nzere na lo wala lo changé.
②. Piston ayü .
Piston ni ayeke mbeni kota mbage ti cylindre ni, na long- ngoi alingbi nga ti sara si piston ni abuba, so ayeke sara ngangu na ndo ti ngangu ti compression nga na lege so cylindre ni ayeke sara kua na ni.
Solution:
1. ti sara si piston so avuru. na ngoi so a yeke changé piston ni, a yeke kota ye mingi ti bi bê na ndo ti akota ye nga na bongo ti piston ni ti kaï na oko ngbene ye ni, nga ti sara si piston ni nga na cylindre ni aduti na kota ndo na ngoi so lo yeke zia ni.
2. bâ wala piston ni abuba fani mingi na changé piston so avuru awe na ngoi ni.
1, cylindre ni ayeke sara kua nzoni .
A lingbi ti sara si cylindre ni asara kua nzoni mingi, legeoko na pupu so ayeke na ngu na yâ ti articulation ti dê, degré ti ngu na yâ ti barre ti piston ni, a-articulation ni ayeke ngbâ lakue pëpe, na a kanga lege na pupu ni.
Solution:
1. Fa cylindre ni ti bata ni, ti sara si a ga nzoni nga ti kiri ti zia ni. na ngoi ti lekengo ye ni, sara si a-additif ni aduti nzoni na a sara si a ngbâ nzoni, nga sara si cylindre ni aduti propre.
2. ti sala si lâ oko oko batango na batango cylindre ni aga ngangu, fani mingi bâ kusala ti azo kue so ayeke na yâ ti aye kue, nga na a-faute ti découverte so a leke ni nzoni nga ti leke ni.
1, a-actuator ti pneumatique .
Faute ti pneumatique ayeke nga mbeni oko ti afaute so azo mingi ayeke na ni, so ayeke na yâ ti fuite ti yâ ni nga na ti gigi, pression ti sortie so alingbi pëpe nga na kusala ti choppy. ye so alingbi ti si ngbanga ti so keke ti piston so ayeke na lege ni pëpe so a leke ni, a lingbi pëpe ti mû mafuta ti mafuta, ti zia wala ti buba yâ ti a-appareil nga na abongo ti mê, na ambeni ye tongaso.
Solution:
1. Diko na popo ti akota piston ni ti tene a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na cylindre ni.
2. fani mingi bâ wala brume ti mafuta ni ayeke sara kua nzoni ti tene a sara si a-actuator ni aduti nzoni.
3. ti sara si bague ti sceau ni so avuru wala so asuru abuba na yâ ti ngoi ni.
4. zi asioni ye na yâ ti cylindre ni.
5. mise à jour ti piston so a fâ ni.
6. bâ ndo na ndo ti actuateur ti pneumatique fani mingi ti hinga na ti leke akpale ti ngangu ti zo na yâ ti ngoi.
‐ , a yeke zia na yâ ti valve ti solenoïde ni wala a yeke gbu centre ti valve ni .
Valve ti solenoïde ayeke mbeni kota ye ti komande na ndo ti tambelango ti cylindre ni. Tongana a zia na yâ ti valve ti solenoïde ni wala a gbu core ti valve ni, cylindre ni ayeke sara pëpe peinture.
Solution:
zia na place ti bobine ti solenoïde ni wala sukula bobine ni. na ngoi so a yeke zia valve ti solenoïde, sara si a zia ni nzoni mingi na yâ ti cylindre ni nga so a-câble ni ayeke nzoni nga so zo alingbi ti zia bê na lo. na oko ngoi ni, a yeke kota ye ti sala kusala na a-additif so ayeke na mbeti ti kpengba lekengo na lekengo ambeni ye.
