1. Pression ti signal ti actuator ti pneumatique aye ti sara tënë ti:
Tongana pupu so a comprimé ni alï na yâ ti actuator ti pneumatique so alondo na yâ ti buze ti A, gaz ni ayeke pusu piston use so ayeke na double ti gue na mbage ti peko (mbage ti li ti cylindre), rack so ayeke na ndo ti piston ni ayeke pusu engrenage so ayeke na ndo ti arbre so ayeke tourné ti tourné na mbage ti l’heure, na a yeke zi valve ni na ngoi ni so, gaz so ayeke na yanga ti ngu ni so ayeke na yanga ti ngu ni so ayeke na yanga ti ngu ni so ayeke na yanga ti ngu ni so ayeke na yanga ti ngu ni so ayeke na yanga ti ngu ni na yanga ti . B Nozzle. Nde na so, tongana pupu so a comprimé ni alï na yâ ti ambage use ti actuator ti pneumatique so alondo na yâ ti buze ti B, gaz ni ayeke pusu bouchon use ni ti gue droit na milieu, rack so ayeke na ndo ti piston ni ayeke pusu engrenage so ayeke na ndo ti arbre so ayeke tourné ti tourné na degré 90 na mbage ti l’heure, na valve ni ayeke kanga. Na ngoi ni so, a yeke zi gaz so ayeke na popo ti actuator ti pneumatique na ndo ti mbeni buze A.
Tongana pression ti signal ni ague na li ni, a yeke sara kua na a-actuator so ayeke positif- so ayeke sara kua; tongana pression ti signal ni ague na li ni, a yeke iri rod ti vertèbre ni na nduzu a iri ni réaction- so ayeke sara kua.
Use ni, nda ti tënë ti actuator ti pneumatique:
A yeke mbeni ye so ayeke sara kua na pression ti pupu ti pusu valve ni, ti kanga wala ti leke ni. A iri nga ni mbeni ye so ayeke sara kua na pneumatique wala mbeni ye ti pneumatique, me mingi ni a iri ni li ti pneumatique.
Actuator na mécanisme ti lekengo ye ti actuator ti pneumatique ayeke mbeni ye so abungbi oko, na a-actuator ni ayeke na mara ti membrane, mara ti piston, mara ti fourchette nga na mara ti rack na pignon. Mara ti piston ni ayeke na mbeni yongoro stroke na alingbi na ambeni ngoi so a hunda ti tene a pusu ni mingi; na ngoi so mara ti diaphragme ni ayeke na mbeni kete stroke na alingbi gi ti pusu gunda ti valve ni. Actuator ti pneu ti mara ti fourche ni ayeke na asalango ye ti kota couple, ti kete ndo, na ti couple ni ayeke na lege ni mingi na courbe ti couple ti valve ni, me a yeke pendere mingi pëpe; a yeke sala kusala na ni fani mingi na ndo a-valve so ayeke na couple. A yeke wara na yâ ti rack-and{4}}andeon pneumatique so ayeke na nzoni ye ti sarango ye so ayeke ngangu pëpe, mbeni ye so ayeke stable nga so zo alingbi ti zia bê na lo, nga na mbeni ye so ayeke sara si zo aduti nzoni. A yeke sala kusala na ni mingi na yâ ti a-usine ti courant, na yâ ti a-industrie ti chimie, na ndo ti lekengo mafuta nga na ambeni ye nde so a hunda ti tene a bata ni nzoni.
3. A hunda ti tene a sara kua na a-actuator ti pneumatique:
1. A yeke wara ande pëpe akete kete ye, akete ye, a-pore, a-bur, na ambeni ye tongaso na ndo ti couverture ti nda ni, bride ti nda ni nga na boîte ti cylindre ti casting ni.
2. A lingbi couche ti peinture wala couche ti sarango na kua na ni na ndo ti ita ti appareil ti pneumatique ni aduti plat, a yeke pendere, a yeke na couleur so ayeke oko, a yeke wara pëpe a-tache ti mafuta, a-indentation nga na ambeni ye so abuba na yâ ti masini.
A-idée so andu ni .
