
Raison ti mbeni pneumatique 5{1}}port, -manner valve (so a iri ni fani mingi mbeni valve ti 5/2) ayeke ti komande lege ti pupu so a comprimé ni ti gue na débit na yâ ti a-système ti pneumatique, so ayeke mingi ni ti komande na a-actuator so ayeke sara kua nzoni tongana a-cylindre. a leke ni ti tene pupu ahon na yâ ti ambeni mbage ti système ni so ayeke nde nga a yeke kota ye mingi ti kanga lege na tambelango ti a-actuator, so aye lakue ti kono yâ ni na ti kiri na peko na mbeni lege so a leke ni nzoni.
Akota kusala ti mbeni .Pnématique 5/2 Valve:
contrôle ti lege ti flotteur ti Air:
A-valve oku/2 ni ayeke leke lege so pupu so ayeke comprimé na popo ti a-port use so ayeke sara kua (A na B), so ayeke changé lege ti waft na popo ti ala. Mouvement so ayeke mû maboko ti fa lege na pupu na mbeni mbage so alingbi na mbeni cylindre so alingbi ti sara si a kono wala a kiri na peko.
Na position 1, a yeke fa pupu na mbeni port ti cylindre ni, na a yeke sara si a yeke gue na li ni. Na position 2, a yeke gue na pupu na port so ayeke na mbage ti tele, na a sala si cylindre ni akiri na peko.
Double-}8}
Mbeni cylindre so ayeke sara kua use ayeke na aport use (mbeni ndali ti mbage oko oko ti piston ni). Valve oku/2 ni amû lege ti tene piston ni atambela nzoni na yâ ti awango use so na lege so lo yeke changé pupu ni na yâ ti aport so.
na ngoi so a yeke gbian valve ni na mbeni kusala oko, lo yeke fa lege na pupu so ayeke comprimé na mbeni mbage ti cylindre ni ti kono yâ ni.
na yâ ti kua nde nde, a yeke gue na pupu na mbage ti peko ti kiri na cylindre ni.
ngangu Air:
Valve ni ayeke nga na aport ti échappement (EXH1 na EXH2) so amû lege na pupu ti zi cylindre ni na peko ti so a sara mbeni mouvement so a fa ni awe. Ye so ayeke sara si zo so ayeke sara kua ni alingbi ti kiri ti sara kua ti lo so ayeke nde wala ti bata ndo so lo yeke dä na peko ti so lo hunzi ti sara ye ni awe.
A yeke tomba pupu so alondo na mbage ti cylindre ni na lege ti port ti échappement, na ngoi so pupu so ayeke na mbage ti retrait ni ahunzi na lege ti port so ayeke na mbage ti tele ni.
Ti changé na popo ti alege ti dérive:
Valve ni ayeke changé na popo ti alege ti glide:
cours 1: port ti pression (P) na port A (teti extension) na port B ti zi port EXH2.
lege 2: port ti stress (P) ti si na port B (teti retraction) nga na port A ti zi port EXH1.
Ye so amû lege ti hinga so appareil ti pneumatique alingbi ti changé pupu ti wara ambeni mbilimbili kua, legeoko na pusungo, fango ye wala ziango ni na place ni.
Automatisation na sara kua na ni:
Mingi ni, a yeke sala kusala na valve ni na lege ti a-solenoïde so ayeke sala kusala na lege ti tambela ti lo. tongana a mû ngangu na mbeni solenoïde, valve ni ayeke changé ti sara mbeni kua nde, na a sara si a yeke kota ye mingi ndali ti a-ordinateur so a hunda ti sara kua na ni na ndo ti sarango ye ti zo ni.
a yeke mbeni kota ye na yâ ti a-ordinateur so ayeke na a-robot, a-convoyeur, a-presse wala a-machine kue so ahunda ti tene a sara mouvement nzoni.
application:
A-appareil ti automatisation: a yeke sara kua na ni na yâ ti a-usine nga na a-assemblée ti changé wala ti zia a-appareil.
Robotics: Ti komande tambelango ti maboko wala gere ti robot.
Amasini ti ziango na yâ ti bozo: Ti komande na ndo ti aye so ayeke tambela tongana sceau, pliage wala ti sara si a ngbâ kete.
abongo ti bongo: Na yâ ti a-système so aye ti sarango na kua aye ti tene a pusu ni wala ti fa lege na acylindre so ayeke na ngangu ti pupu.
urgence/Clamping: Na yâ ti aprogramme so a hunda ti sara ambilimbili sarango ye, tongana ti so zo ayeke pusu wala lo yeke fa mbeni ye.
gï tënë so:
Mbeni valve ti pneumatique 5/2 ayeke sala kusala na kota ye ti komande lege na flotteur ti pupu so a comprimé ni na yâ ti mbeni gadget, na salango mbeni nginza teti mouvement so alingbi ti sala kusala na acylindre use so alingbi. Lo yeke changé na popo ti a-position ti gue na li ni nga ti kiri na peko, so fani mingi a yeke sara kua na ni na yâ ti a-automatique ti sara akua legeoko na pusungo, fango ye, gbungo ye wala position. Opération ti valve ni ayeke sara si a yeke sara kua na vert nga na contrôle na yâ ti appareil ti pneumatique.
