Na yâ ti a-appareil ti pneumatique, mbeni ye so ayeke sara kua na mbeni ye so ayeke sara kua ti komande na ti leke pression ti pupu so a comprimé ni. Air comprié ayeke mbeni ye so ayeke mû ngangu na zo ti sara kua na a-appareil ti kua, nga ti bata nzoni pression ti pupu ayeke kota ye mingi ti tene a sara kua nzoni na acomposant ti pneumatique nga na a-système. Régulateur ti pupu ni ayeke sara si pression ti pupu so a comprimé ni na a-appareil ti pneumatique ni ayeke na yâ ti mbeni range so a fa ni awe nga so a yeke bâ lege ni.
Akota kusala nga na ambage ti mbeni régulateur ti pupu na yâ ti pneumatique ayeke so:
1. **Règlement ti pression:* Kozo kusala ti mbeni régulateur ti pupu ayeke ti leke na ti bata mbeni pression ti sigingo lakue. Ye so ayeke kota ye mingi ti tene ambage ti pneumatique asala kusala na ngangu wala na loro so zo aye sân ti hon ndo ti akatikati ti pression ti ala.
2. **Pressure Paramètre:* A-régulateur ti a-air ayeke mingi ni na mbeni bouton ti lekengo ye wala mbeni mécanisme so amû lege na zo ti sara kua na ni ti leke pression ti sortie so lo ye. Ndo so ayeke kota ye mingi ti tene a leke yâ ti système ni alingbi na aye nde nde so a hunda ti sara kua na ni.
3. **Filtering:** Mingi ti arégulateur ti pupu ayeke na mbeni filtre so abungbi oko ti zi asioni ye, ngu-nzapa nga na akete kete ye so ayeke na yâ ti pupu so a comprimé ni. Air so ayeke propre nga so ahule ayeke mû maboko ti tene aye so ayeke na yâ ti pneumatique abuba pëpe nga ti sara si ala sara kua nzoni.
4. **Guge ti Pressure:** A-régulateur ti pupu ayeke na mbeni jauge ti pression so a zia na tele ni ti mû lege na zo ti bâ na lê ti lo pression ti sigingo na ni. Ye so amû lege na azo so ayeke sara kua na ni ti bâ lege ti système ni nga ti sara achangement tongana a hunda ti sara tongaso.
5. **Dere-relief Mécanisme:* Ambeni zo so ayeke bâ lege ti pupu ayeke na mbeni kode ti dengo bê so ayeke sigigi na pression so ahon ndo ni tongana a hon ndo ti limite so a fa. Ye so ayeke mû maboko ti bata aye so ayeke na yâ ti ngu ni ti tene a sara sioni na zo pëpe ndali ti so pression ahon ndo ni.
6. **Daphragme wala Mécanisme ti Piston:** Mécanisme ti yâ ti mbeni régulateur ti pupu alingbi ti luti na ndo ti mbeni diaphragme wala mbeni piston. Alege so ayeke kiri tënë na achangement so ayeke si na yâ ti pression, na a yeke leke kota ti lege ti pupu ni ti tene pression ti sigingo na ni angbâ lakue.
7. **Mécanisme ti locking:* Ambeni zo so ayeke bâ lege ti pupu ayeke na mbeni kode ti kangango na ye ti kanga lege na achangement so a mû lege na ni pëpe wala so ayeke na lege ti mbana pëpe ti sara si pression ni aga nzoni. Ye so ayeke sara si système ti pneumatique ni ayeke ngbâ lakue nga ayeke gue oko.
