Cylindre ti pneu .a-sceau ayeke sara si a-sceau ni aga mbakoro pëpe nga ayeke ga mbakoro, na ye so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni pëpe nga gaz ayeke sigigi na yâ ni. Solution ni ayeke ti sara si sceau ni aga fini.
A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na Cylindre ti pneumatique .
A-phoque ti cylindre ti pneumatique ayeke buba na yâ ti angu so ahon ndali ti aye nde nde, mingi ni a yeke sara si a yeke sigigi na ni, a yeke sara si a yeke sara kua nzoni pëpe nga a-appareil ni ayeke sara kua nzoni pëpe. Na gbe ni, a yeke wara akozo ye so ayeke sara si sceau ayeke kono nga akiringo tënë so ayeke na popo ti ala.
A yeke sara si Seal aga mbakoro .
zia na ndo ti ngu ti friction – non{0}}stop ti sara kua na yâ ti friction so ayeke na popo ti a-appareil ti sceau na ti cylindre, so ayeke sara si aye ni aga nzoni pëpe.
Perte ti lubrisation – so alingbi pëpe wala so ayeke na lege ni pëpe ayeke sara si friction ni ayeke sara si a yeke sara kua hio.
Azo so ayeke na yâ ti Air ayeke mû – poussière, ngu, nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti masini ti pupu so ayeke comprimé, alingbi ti buba yâ ti a-appareil ni.
Température ti extrême – a-overtive ti temperature a-appareil ti sceau ti kpengba na ti craque, na ngoi so ndowa ayeke sara si ala yeke ga brittle.
Ti fa tënë na lege ti chimie – ti tingbi na a-appareil ti chimie so ayeke na ngangu, mafuta, wala a-lubrifiant so alingbi pëpe alingbi ti futi aye ti sceau so ayeke na gbe ni.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na cylindre so ahon ti so e yeke na ni wala ti zia na yâ ti charge ni, a yeke sara si e yeke na ngangu mingi ti sara kua na a-appareil, na a yeke sara si e yeke na kpale pëpe.
Abongo ti sceau so ayeke na lege ni pëpe – salango kusala na a-sceau so a leke ni na lege ti aye so alingbi tele pëpe teti ndo ti logiciel ni ayeke hunzi na yâ ti degradation hio.
ti lu ngbene ye ndali ti Time – Même na yâ ti anzoni ye, a-sceau ayeke buba biani na yâ ti angu so ahon ndali ti so bongo ni ayeke ga mbakoro.
akiringo tënë ti sö mo, Sceau ti gango mbakoro .
Lo sara kua na a-appareil so ayeke na droit ti sara kua na a-huile ti sara na friction nga ti sara akota vie ti sceau.
ti sara si a yeke ngangu pëpe, a yeke wara a-appareil ti sarango na a-air nga na a-appareil ti sukulango na aye ti zi asioni ye na yâ ti pupu so a comprimé ni.
Pika Température -}Tanga ti a-appareil so ayeke na lege ni pëpe – soro a-sceau so a leke ni na ga-}temps temperature-}}}Ta, a yeke sara kua na ni (na tapande, Viton ti tene a sara kua na ni na wâ, polyuréthane ndali ti ando so dê ayeke dä).
Lo sara kua na a-appareil so ayeke sara kua nzoni – sara si bongo ti sceau ni aduti preuve na ndö ti cadeau ti aye ti chimie so ayeke na yâ ti système ni.
bata aye so ayeke mû maboko mingi na zo ti sara kua – bata tere ti mo yongoro na pression so ahon ndo ni, vitesse ti mo wala sarango ye na lege ni pëpe, so alingbi ti sara si a-appareil ni aga ngangu.
sara Inspections lakue – A-épreuve ti ngoi ti e ti bâ wala a yeke sara kua nzoni, a yeke sara si a yeke sara kua nzoni.
Na place ti akota Seals in Time – même tongana mbeni sceau abâ gigi, mû place ni alingbi na ngoi so zo so asara ni afa so lo ngbâ na fini ti tene lo tï pëpe.
Tongana mo mû peko ti aye so, mo lingbi ti kono yâ ti fini ti a-appareil ti cylindre ti pneumatique nga ti sara si a-appareil so mo lingbi ti zia bê ti mo dä aga nzoni.
