Guide ti .Cylindre ti pneumatiqueMaintenance, diagnostic ti afaute ti sceau nga na changement ti kit ti lekengo na ye .
Tongana kota ye so ayeke sara si a-appareil so ayeke sara kua na automatique, dutingo ti Cylindre Pneumatique ni ayeke sara si a-appareil ni kue ayeke sara kua nzoni. Ti bata ni lakue alingbi ti sara si Cylindre Pneumatique ni angbâ aninga mingi nga ti kanga lege na ngoi so zo aleke pëpe ti sara kua. A yeke “bê” ti Cylindre ti Pneumatique, na dutingo ti lo ayeke fa kusala ti Cylindre ti Pneumatique. Article so ayeke fa ande na lege ti mbeni kapa hingango ye ti batango a-étanchéité ti Cylindre Pneumatique na a yeke mû mbilimbili wango na ndo ti mbeni solution ti lekengo a-étanchéité so ayeke futa nginza mingi pëpe.
I. Batango ye na bango ndo lâ oko oko: Kanga lege na akpale kozoni si ala si .
Ti leke mbeni système ti bango ndo lâ oko oko so a leke ni nzoni ayeke kozo ye so a lingbi a sara ti tene Cylindre Pneumatique ni asara kua nzoni teti mbeni ngoi.
1. Bâ nzoni ti lingu ti gaz .
Zia si pupu so ayeke na yâ ti Cylindre Pneumatique ni aga nzoni na lege ti mbeni filtre, a sukula ni nga a duti propre. Zia ngu na yâ ti filtre ni lakue.
2. Inspection ti lubrification .
Ti aCylindre Pneumatique so ayeke na -mafuta pëpe-gaz na so ayeke na mafuta pëpe, a lingbi a zia mafuta ti pneumatique so ayeke nde lakue na yâ ni na lege ti mbeni masini ti lubrifiant ti brume ti mafuta. Atâa so aCylindre ti Pneumatique ti laso so ayeke na mafuta pëpe ahunda pëpe ti tene a zia ambeni mafuta na ndo ni, ala yeke na akota ye so a hunda ti tene a sara si pupu ni aga nzoni.
3. Ti bâ ndo na ndo ti dutingo ti kusala .
Bi bê ti mo ti bâ wala mbeni toto ti pupu so ayeke na lege ni pëpe ayeke dä na ngoi so Cylindre Pneumatique ni ayeke sala kusala. Bâ wala tambela ti piston ni ayeke tambela nzoni nga wala mbeni ye ti kpengo na ni ayeke dä. Bâ wala a yeke wara akä, mafuta ayeke sigigi na yâ ni wala rouille ayeke na ndo ti barre ti piston ni.
Ii. Asigne ti sceau ni: Na ngoi wa la a lingbi a changé kit ti lekengo na ni?
Tongana aye so asi, a fa so a-étanchéité ti yâ ti Cylindre Pneumatique ni abuba awe nga aga mbakoro awe, na a lingbi a changé kit ti lekengo na a-étanchéité ni hio:
1. Mouvement so ayeke na lege ni pëpe .
Cylindre Pneumatique ni ayeke sala kusala yeke yeke, na ngangu pëpe, wala lo yeke fa aye so ayeke tambela (kota futingo ti yâ ni ayeke sala si pression ni alingbi pëpe).
2. Futingo ti gaz na croix-saleté
Tongana Cylindre Pneumatique ni ayeke na ndo ti arrêt neutre, a yeke wara mbeni gaz so ayeke sigigi lakue na yâ ti port ti échappement ni (fuite ti sceau ti piston). Wala tongana barre ti piston ni akono, a yeke bâ so mafuta wala gaz ayeke sigigi na yanga ti barre ni (fuite na ndo ti sceau ti yanga ti barre ni).
3. Pression-ti gbungo ye na ngangu .
Cylindre ti Pneumatique ni alingbi pëpe ti ngbâ ti luti na popo ti stroke ni, na kungba ni ayeke tï yeke yeke.
4. A leke ti bata ye nzoni (PPM ).
Na lege ti plan ti batango aye ti kua, kode so a fa ni mingi ayeke ti tene a changé ni hio na peko ti mbeni ngoi ti kusala wala ti mbeni cycle, so alingbi ti kanga lege nzoni na aye ti buba gi hio tongaso.
Akota tënë ti yâ ni
Soro mbeni ye so ayeke nzoni mingi, so alingbi na aye kue, so a leke ni mbilimbili ndali ti acylindre ti pneumatique ti série Airtac nga so alingbi nga na mingi ti acylindre ti pneumatique so ayeke legeoko na so alingbi na andia ti ISO.
Kota ye ti nzoni
1. Match so alingbi kue
A leke ni mbilimbili ndali ti ambeni diamètre nga na ambeni série ti Cylindre Pneumatique, na a yeke wara na yâ ni gbâ ti a-étanchéité so a hunda ti tene a changé ni, so na popo ni a yeke wara a-étanchéité ti piston, a-étanchéité ti yanga ti barre, a-anneau ti poussière, na ambeni ye tongaso, ti tene a zia ni na yâ ti da ni nga na ambeni ye nde.
2. Ga-aye ti nzoni ni .
Lo mû abongo ti polyuréthane (PU) wala ti caoutchouc ti nitrile (NBR) so alondo na kodoro wande, so alingbi ti buba pëpe, ti zia mafuta na yâ ti ngu pëpe nga ti ga mbakoro, na so ayeke ninga. Lo lingbi ti kiri ti sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni na Cylindre Pneumatique.
3. Ga na nginza ti kusala .
Na mungo na azo anzoni ye so alingbi na akozo mbage ti usine na ngere so ayeke ngangu mingi, a yeke mbeni nzoni ye ti soro ti komande na ndo ti nginza so a futa ti bata na ni nga ti wara inventaire ti akota ye.
4. A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni .
A zia marque polele na ndo ti sakpa oko oko na model ni, so ayeke nzoni ti tene a bâ lege ni, ti bungbi ni nga ti changé ni.
A-scénario so alingbi na ni
Lo lingbi ti sara kua na ni lâ oko oko nga ti leke na afaute ti aCylindre ti Airtac, nga ti sara kua tongana mbeni sceau ti ga-ti place ti sceau ti ambeni marque nde so alingbi na andia ti ISO.
Iv. Anzene nzene ye so alingbi ti sara si a changé a-outil ti lekengo na sceau
1. Securité kozoni .
Zia si mo fâ yâ ti lingu ti gaz ni na mo zi pression ni kozoni si mo sara kua na ni!
2. Demontage .
Zia Cylindre ti Pneumatique na yâ ti a-appareil ni. Zia a-vis so ayeke tingbi acouvercle ti devant na ti peko na mbeni lege so ayeke na lege ni. Lo mû mbeni ye so ayeke nde wala mbeni pince so ayeke na a-anneau ti gbungo na ye ti zi na a-anneau ti gbungo na ye na ti zi na lege ti ndara bungbi ti piston ni na barre ti piston ni.
3. Sungo ndo na bango ndo .
Sukula nzoni ambage kue ti wen tongana baril ti Cylindre Pneumatique, piston, barre ti piston nga na couvercle ti nda ni na pétrole wala mbeni ye so ayeke nde ti sukulango ni. Bâ nzoni yâ ti mur ti barre ti Pneumatique Cylindre ni nga na ndo ti barre ti piston ni ti bâ wala a yeke na mbeni ye so a fâ ni, so avuru wala so rouille ayeke dä. Tongana mbeni ye abuba ngangu, a lingbi a bâ Cylindre Pneumatique ni kue ti tene a changé ni.
4. Zia na place ti sceau ni .
Zia angbene sceau kue na sara hange si mo fâ yâ ti ayanga ti gbagba ni pëpe. Zia tâ na lege ni fini sceau ni na yâ ti bozo ti lekengo na ye ni na place so alingbi na ni. Bi bê na ndo lege so yanga ti sceau ni ayeke dä (a lingbi yanga ni abâ ndo na mbage ti pression ni). Mo lingbi ti sala kusala na mbeni ye so ayeke nde na ti zia mbeni wungo ti mafuta so alingbi ti mû maboko na ziango ni ti kpe ti turnê wala ti fâ yâ ti fini bague ti kangango na ni.
5. Bungbingo ye na tarango ye .
A lingbi a bungbi aCylindre ti Pneumatique ni nzoni na yâ ti molongo ti démontage ti tene a leke yâ ti aye ni kue nzoni. Na peko ti so mo kiri mo zia ni na ndo ti masini ni, sara si a kpe na kete vitesse nga na kete pression fani mingi ti tene sceau ni alingbi na ni. Na pekoni, yeke yeke mo leke ni ti lingbi na pression nga na vitesse ti kusala so ayeke nzoni, na bâ wala mbeni ye angbâ ti sigigi na yâ ni wala mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe.
Bata na a-améliorer solution so mo ye mingi .
Ti changé lakue a-appareil ti lekengo na aye so a kanga ni ayeke mbeni ye so ayeke mû nginza mingi pëpe nga so ayeke sara si a-appareil ni aduti nzoni. Tongana mo ye ti tene a sara kua nzoni mingi nga ti sara si nginza kue so a hunda ti sara na kua adë, Shenwei Pneumatic ayeke mû gi pëpe abongo ti Pneumatic Cylindre so ayeke sara kua nzoni mingi, me nga a-étanchéité ti lo nga na a-outil ti batango ni ayeke ti nzoni mingi. A leke a-étanchéité ti Shenwei na lege ti akota formule nga na akode, so ayeke na anzoni ye ti kanga lege na ni nga ti ninga. Ala lingbi ti mû ngangu maboko na batango aCylindre Pneumatique ti amarque nde nde na ala yeke amba ti mo so zo alingbi ti zia bê na lo teti aplan ti batango aye ti mo.
Na nduzu ge, a yeke wara atënë so ayeke na yâ ti Guide pour la maintenance des cylindres pneumatiques, la diagnostic des défauts de sceau, nga na remplacement du Kit de réparation. Ti hinga ambeni sango na ndo ni, gue na ndo ti .Na ndo ti site ti e.com/.
