Hunda
1.A leke cylindre ni na lege ti casting, na a lingbi cylindre ni asala kusala na ni ti ga mbakoro na peko ti so lo zia usine ni, tongaso si a zi ngangu ti yâ ti cylindre ni na ngoi ti kusala ti fango na ye ni kue. Tongana ngoi ti gango mbakoro ayeke mingi pëpe, a yeke sara kua na cylindre so a sara na masini na yâ ti kua so ayeke ga na pekoni.
2.Na ndo ti charge ti statique tongana différence ti pression ti gaz na yâ ti cylindre ni nga na ti ita ni nga na kilo ti ambage nde nde so a zia na yâ ti cylindre ni, lo yeke nga na ngangu ti sarango ye na mbage ti statique ni tongana pupu ni asigigi na yâ ti stator ni, nga na ambeni ngoi nde Na gbe ti sarango ye ti angangu so, a yeke sara si cylindre ni ayeke sara kua nzoni.
3.charge ti cylindre ni ayeke gue na li ni wala ayeke kiri na gbe ni hio mingi, mbilimbili tongana ndowa achangé hio na ngoi ti tongo nda ni hio{1}up, kangango ndo nga na dutingo ti kusala, kode ti chauffage ni ayeke na lege ni pëpe, na a yeke zi couche ti isolation ni hio mingi na ngoi ti kangango na ti batango ni, etc. Akota kpale ti chaleur nga na deformation ti thermique.
4.A yeke sara si azo abâ pasi na yâ ti cylindre ni na ngoi ti lekengo a-appareil wala na peko ti so a leke ni, me a yeke sara si cylindre ni adë pëpe, na a sara si a yeke wara akota kpale na yâ ti cylindre ni nga na deformation so ayeke ngbâ lakue lakue na ngoi ti kua ni.
5.Na yâ ti kua ti lekengo wala ti batango ni, ndali ti so a yeke sara kua na ni ti leke na aye, a yeke sara si a yeke sara kua na cylindre ti yâ ni, diaphragme ti cylindre, manche ti diaphragme nga na manche ti sceau ti vapeur ni alingbi pëpe, wala ti kono yâ ti plaque ti pression ti lug so ayeke na ndo ti bongo ni ayeke nzoni pëpe. A leke mbeni kota ngangu ti kono yâ ti cylindre ni.
6.Ndo ti batango cylindre so a sala kusala na ni ayeke nzoni pëpe, a yeke wara gbâ ti asioni ye wala mara ti ye so ayeke na lege ni pëpe; tongana a yeke wara akpengba ye ti kodoro wande na yâ ti ye ti kangango na cylindre ni, a yeke duti ande ngangu ti tene ndo so a kanga ni nzoni abungbi ni ngangu.
7.Ngangu ti kpengbango a-boulon ti cylindre ni alingbi pëpe wala aye so ayeke na yâ ti a-boulon ni ayeke nzoni pëpe. A yeke wara na yâ ti a-articulation ti cylindre ni mingi ni ngangu ti gbungo na a-boulon. Stress thermique nga na gango na wâ na ngoi so unité ni ato nda ni na a zia wala akono wala asala si charge ni akiri na gbe ni ayeke sala si a yeke ngangu pëpe ti zi a-boulon ni. Tongana stress ni alingbi pëpe, ngangu so ayeke sara si a-boulon ni ayeke sara kua nzoni ayeke kiri na peko yeke yeke. Tongana ye ti boulon ti cylindre ni ayeke nzoni pëpe, boulon ni ayeke ga yongoro na gbe ti kusala ti stress thermique nga na ngangu ti konongo ti cylindre na ngoi ti kusala so aninga- ti sala kusala, deformation ti plastique wala fracture ayeke si, ngangu ti gbungo ye ni ayeke lingbi ande pëpe, na cylindre ni ayeke sigigi.
8.A yeke sara kua na a-boulon ti cylindre na yâ ti molongo so ayeke na lege ni pëpe. Mingi ni, a yeke kanga a-boulon ti cylindre ni ti londo na milieu ti si na mbage use kue na oko ngoi ni, so ti tene, na ndo so arc vertical ayeke kota wala ndo so ngangu nga na deformation ni ayeke kota, tongaso si kangbi so ayeke na ndo so ayeke na kota déforme ayeke duti ande na liberté ti duti na liberté ti devant na ti peko ti cylindre ni. Na nda ni, transfert ni ayeke hon yeke yeke. Tongana a yeke ngangu ti londo na mbage use kue ti si na popo-hoto, fade a yeke bungbi na popo ti ala, na ndo ti joint ti cylindre ni ayeke sara si a yeke wara mbeni arc{-}}}}Ta so ayeke sara si pupu ayeke sua.
Nda ni
1. Futingo ti cylindre ni na gigi ayeke mingi ni ndali ti so a zia na yâ ti piston ni mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe, a yeke wara pëpe mafuta ti mafuta so ayeke sara si a yeke wara mafuta, a yeke buba wala a yeke buba yâ ti bague ti sceau ni nga na bague ti sceau ni, asioni ye so ayeke na yâ ti cylindre ni nga na vurungo ni so ayeke na ndo ti piston ni. Tongaso, tongana a yeke na yâ ti cylindre ni, a lingbi a kiri a leke yâ ti piston ni ti tene a sara si coaxilité ti keke ti piston ni nga na cylindre ni aga coaxilité; a yeke kota ye ti hinga wala zo so ayeke sara kua na mafuta ayeke sara kua nzoni ti tene a-actuator ni aduti nzoni; Tongana a-anneau nga na a-anneau ti kangango na ni abuba wala abuba, a lingbi a changé ni na ngoi ni; tongana asioni ye ayeke na yâ ti cylindre ni, a lingbi a zi ni na ngoi ni; tongana ambeni ye ti sioni ayeke na ndo ti keke ti piston ni, a lingbi a changé ni.
2. Ngangu ti sigingo ti cylindre ni pëpe nga na kusala so ayeke ngbâ lakue pëpe ayeke mingi ni na lege ti piston wala rod ti piston so a kanga ni, nzoni pëpe ti zia mafuta na yâ ni, ti wara pupu so alingbi pëpe, wala ti wara ngu so abungbi na yâ ti cylindre ni. Na ndo ti tënë so, a lingbi a leke yâ ti piston ni; bâ wala zo ti lekengo mafuta ni ayeke sara kua nzoni; wala a kanga lege na ligne ti mungo pupu. Tongana ngu so ayeke na yâ ti cylindre ni ayeke dä, a lingbi a zi ni na ngoi ni.
3. Effet ti buffer ti cylindre ni ayeke nzoni pëpe, so mingi ni a yeke ndali ti so a zia na yâ ti tampon ni mbeni bague ti kangango na tampon wala abubango ye so ayeke na yâ ti vis ti lekengo ni. Na ngoi ni so, a lingbi a changé bague ti sceau ni nga na vis ti lekengo ni.
4. Ye ti sioni so asi na yâ ti piston ni nga na li ti cylindre ni ayeke mingi ni ndali ti so a zia na yâ ti piston ni mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe wala so ayeke sara kua nzoni pëpe. Na ndo ti tënë so, a lingbi a leke place ti milieu ti piston ni; a lingbi a changé bague ti kangango na tampon wala vis ti lekengo na ye.
leke yani
1. Teti so a yeke na kota deformation ti cylindre wala ti mbeni kota ngu so ayeke sigigi na yâ ti ngu, a yeke mû kode ti grinding na ti scraping na ndo ti joint ni.
Tongana deformation ti joint ti cylindre ti nduzu ayeke na yâ ti range ti 0,05mm, a lingbi a sara kua na ndo ti cylindre ti nduzu ni tongana ndo ti référence ni, na a yeke sara si a-articulation ti cylindre ni so ayeke na gbe ni aduti na couleur ti rouge dan wala mbeti ti bleu so ayeke na yâ ti ni, na a lingbi cylindre so ayeke na gbe ni aduti na gbe ni na a fâ yâ ni alingbi na a-traceur ni. Tongana deformation ti joint ti cylindre ti nduzu ayeke kota, zia rouge élixir na ndo ti cylindre ti nduzu, sara kua na mbeni kota règle so ayeke plat ti grind ti a-trace, na ti grind cylindre ti nduzu na niveau. Wala mû kode ti lekengo na aye ti tene a leke yâ ti cylindre ti nduzu, na pekoni mo fâ yâ ti joint ti cylindre ni na mo fâ yâ ni na lege ti cylindre ti nduzu. Mingi ni, a yeke wara akode use ti fâ na ti fâ yâ ti aye so ayeke na yâ ti cylindre ni:
1 A yeke mbeni boulon so ayeke sara si a-articulation ni akpengba pëpe. Lo sara kua na mbeni jack ti pusu kete cylindre ti nduzu ti gue na peko, na ti grind na ti fâ yâ ni alingbi na couleur ti rouge dan so ayeke na ndo ti joint ti cylindre ni. Kode so ayeke nzoni teti ga {- pression so ayeke na ngangu ti lekengo ye.
(2) A yeke boulon so ayeke sara si a-articulation ni akpengba. Bâ ngangu ti bongo ni alingbi na jauge ti feutre ni, mû mesure ti ngere ni nga na a-trace so a zia na yâ ti ni, na lekengo na a-srape ni na scrape. Kode so alingbi ti zi ngangu so arc vertical ti cylindre ni ayeke sara na ndo ti kangbi ni.
2. Sala kusala na anzoni ye ti kangango na cylindre .
Teti so a yeke wara pëpe mbeni ndia ti kodoro nga na mbeni ndia ti ndokua so ayeke na lege ni teti cylindre ti turbine ti pupu, akozo ye ti kusala nga na a-formule ayeke nga nde, na nzoni ti ye ni ayeke legeoko pëpe; Azo so ayeke sara kua lakue ti sara si cylindre ni akpengba na peko ti so a leke ni.
3. Kode ti soudure ti lekengo na ndo ti sese .
Teti so a yeke sala kusala na pupu wala a yeke sala si a leke yâ ti cylindre ni ti sala na akete marque ti groove, soro a-électrode so alingbi ti sala si a zia marque na ndo ti akete marque ti groove ni, sala kusala na mbeni plaque so ayeke plat wala mbeni règle ti sala si a zia marque na ndo ti a-image ni, na ti fâ yâ ti soudure ni nga na ndo ti joint ni na yâ ti oko plan ni. Tongana deformation ti joint ti cylindre ni ayeke kota wala fuite ti pupu ni ayeke ngangu, a leke ni na a soudé mbeni oko wala use 10-20mm ti kanga na ndo ti joint ti cylindre ni ti zi kangbi ni, na pekoni mesure ni na mbeni règle so ayeke plat wala mbeni boucle so ayeke plat, na zia rouge na ndo ni. , juska a zi kangbi ni. A yeke nga ngangu pëpe ti sara kua na cylindre ni na degré 150 kozoni si a soudé ni, na pekoni a yeke sara kua na deglot de- ti soudé ni na ndo ti temperature ti chambre. Lo sara kua na a-électrode ti austenite, na tapande A407 na A412, na ala kanga ni na bongo ti asbestos ti tene a ngbâ ti chauffé nga ti tene a nzere na zo na peko ti so a soudé ni. Na peko ti so a sara si ndowa ti chambre adë, a sara poli na a fâ yâ ni.
4. Coating wala spray ti joint ti articulation .
Tongana mbeni kota ndo ti futingo ti pupu ayeke na ndo ti joint ti cylindre ni na dû ni ayeke ndulu na 0,50mm, ti tene kusala ti grinding na ti scraping adë, a lingbi ti sala kusala na ni. Lo sara kua na cylindre ni tongana anode nga na applicateur ni tongana cathode, na lo zia fani mingi na yâ ti solution ti électrolytique so ayeke na ndo ti cylindre ni. Kota ti couche ni aluti na ndo ti kota ti dû so ayeke na popo ti ayanga ti cylindre ni. Processus ni ayeke dependé. A yeke ti sara kua na mbeni ye so ayeke nde ti ga -} kua ti fango na wâ ti tene a sara si poudre ti wen ni adë wala ti si na mbeni état ti plastique na ti tuku ni na ndo ti cylindre so a sara kua na ni ti sara na mbeni kode ti sarango na couche so ayeke na aye so a hunda. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, ti sara kua na ni nzoni, ti sara kua na ni, nga ti sara kua na cylindre ni na peko ti so e sara kua na ni ayeke gi 70 degré -080 , so ayeke sara pëpe si cylindre ni aga nzoni, nga alingbi ti wara chaleur. A lingbi ti tene so a lingbi a leke yâ ti cylindre ni, a zi mafuta na ndo ni na a sara si a ngbâ nzoni kozoni si a zia couche na ndo ni nga a tuku ngu na ndo ni, na a lingbi a sara kua na couche ni na a fâ yâ ni na peko ti so a zia couche na ndo ni nga a tuku ni ti tene a ngbâ ti kpengba.
5. Kode ti lekengo na ndo ti articulation .
Tongana a lingbi ti sala si ngangu ti ngbongboro bongo ti 80-100 so ayeke na cuivre aga kete na lege ti salango kusala na wâ, na pekoni a fâ yâ ti mbeni forme so alingbi, a zia na ndo ti futingo ti ndo ti bungbi ni, na pekoni a zia na yâ ni mbeni ye ti kangango na cylindre. Tongana a yeke na lege ni ti tene e sara kua na mbeni groove so ayeke na mbeni largeur ti 50mm na mbeni profondeur ti 5mm alingbi ti zi na ndo ti akota ndo ti bungbingo ye so ayeke na nduzu nga na gbe ni, na mbeni pad so a sara ni na dent ti IGr18Ni9Tii ayeke na popo ni. A lingbi ti leke ni na a-appareil ti sukulango na acier so ayeke na oko forme ni.
6. Alege ti komande na ndo ti agingo bê .
Tongana deformation ti joint ti cylindre ni ayeke kete na ayeke oko, a lingbi ti changé afini boulon na yâ ti akete kete ye, wala ngangu ti pre- ti leke na aboulon ni alingbi ti gue na li ni na lege ni. Ti londo na milieu ti si na mbage use kue na oko ngoi, so ti tene, sara si a-boulon so alondo na ndo ni so ayeke na kota arc vertical wala ndo so ayeke na kota stress nga na deformation. Na yâ ti théorie, a lingbi ti diko ngangu ti prédiction ti boulon ti komande ni na lege ti formule d/L so ayeke mingi pëpe wala so alingbi na A, me teti so a ngbâ ti manda asango nga na akode ti mesurengo ye so, a ngbâ ti sara kua na ni, na ala yeke mingi ni na yâ ti kota vundu so a mû lege na ni ti wara na lege ti ye so asi.
7. Alege ti salango na kusala na polymères so a sala kusala na ni na yâ fini ngoi .
Na lege ti guengo na li ni ti senda-ye, yeke yeke aye so a leke ni na polymère awara lege ti sala kusala nzoni na yâ batango acylindre. Tongana a haka ni na akode ti kodoro, aye so a leke ni na polymère ayeke na nzoni ngangu ti gbungo ye, nzoni ngangu ti gbungo ngangu, nga na nzoni kusala ti kangango na ni, na a yeke na nzoni plasticité. Ala yeke sava pëpe tongana a zia wâ na yâ ni, na film ti sceau ni ayeke duti ande pëpe Na ndo ni, a yeke ngangu pëpe ti zi ni, na a lingbi ti sukula ndo ti sceau ni so a sala kusala na ni hio na éthanol wala acétone so ayeke absolue sân ti tene a bata ndo ti sceau ni; ndali ti nzoni kusala ti lo, yeke yeke a yeke sala kusala na a-entreprise ti cylindre mingi ahon mingi.
