Ye so ayeke Principe ti kusala ti Valve ti pneumatique .

Mar 10, 2025

Zia mbeni tokua .

What Is The Working Principle Of Pneumatic Valve

Kode ti kpengo na ni ti mbeni .valve ti pneumatique .a yeke kozoni kue na lege ti bango lege ti flotteur ti pupu wala ti essence so acomprimé ti changé kusala ti a-appareil ti pneumatique, so na popo ni a yeke wara a-actuator, acylindre wala a-engrenage. a yeke mbeni tënë so a fa nda ni nzoni:

Akota ye so a zia na yâ ni:

Terê ti valve: ada ti waft nga na aport.

Actutor: A changé signal ti management ni na yâ ti mouvement mécanique (a lingbi ti duti guide, pneumatique, wala solenoïde-na lege ti kua).

waft Ports: Inlet, prise nga na ambeni ngoi ti échappement ti pupu wala ti carburant.

Sceau na Seats: bata mo fuite na ngoi so valve ni ayeke kanga.

sara kua na signature: sû ti fa lege na kusala ti valve ni (na tapande, fä ti courant ti solenoïde wala signal ti pression na yâ ti a-actuator ti pneumatique).

a-Etape:

a yeke wara na yâ ti Compressed Air:

A yeke mû pupu wala gaz so a sara ni na compressé na port ti valve ni.

sara kua na entrée:

Valve ni ayeke wara mbeni fä ti fango lege ti hinga kusala ti lo. Signe so alingbi ti duti:

Mécanique: A sara kua na mbeni levier wala mbeni bouton.

Pneumatique: Pression ti pupu so alondo na mbeni ligne ti pilote ayeke komande na ndo ti valve ni.

courant: Mbeni solenoïde ayeke sara si courant ti courant aga mbeni ye so ayeke tambela.

na yâ ti Mécanisme ti yâ ni:

Signe ti komande ni ayeke sara kua na mbeni ye ti yâ ni, so na popo ni a yeke wara mbeni bobine, mbeni diaphragme wala mbeni poppet, ti fa lege na pupu ni.

tapande:

Na yâ ti mbeni valve ti 2-manner, ye so ayeke na yâ ti ni ayeke zi wala ayeke kanga mbeni lege ti flotteur so ade ti sara mariage pëpe.

Na yâ ti mbeni valve so ayeke na lege 3 wala 4, ye so ayeke na yâ ti ni ayeke changé lege ti pupu na popo ti aport so ayeke nde.

Ndia ti airflow:

a lingbi na ndo so mécanisme ti yâ ni ayeke dä, valve ni ayeke zia, a-bloc wala a-air so ayeke gue na ndo ti port ti sigingo na ni.

tongana tapande:

Na yâ ti mbeni valve osio, pupu so ayeke comprimé ayeke peut-être glide ti tene mbeni cylindre ni akono, na ngoi so pupu ti échappement ni ayeke sigigi na oko ngoi ni na lege ti ambeni port nde.

kiri na ndo ti Default:

tongana a zi signal ti fango lege ni, mingi ni valve ni ayeke kiri na ndo ti lo (a zi ni wala a kanga ni) na lege ti a-ressort wala mbeni signal ti pilote.

Akota kpengba-ndia na Play:

stress Différenciation: Air alondo na ndo ti -stress ti si na akete ndo so ayeke na gbe ni{1}}strait na ngoi so valve ni ayeke zi.

manipulé Mécanisme: A yeke fa wala valve ni ayeke ngbâ mingi wala pëpe (NO) wala so a kanga ni nzoni (NC).

A-Port ti exhaust: mû lege na pupu ti sala kusala, ti sala kusala nzoni na yâ ti a-valve ti multi{0}}manner.

aprogramme:

Fa lege na pupu ti sala kusala na acylindre nga na a-actuator.

Ti komande lege so pupu ayeke hon na yâ ti amasini ti kua.

ti sara kua na a-air so ayeke mû na azo na yâ ti astructure ti HVAC wala na yâ ti a-ordinateur.

na lege ti mbilimbili komandema ti glide ti pupu so ayeke comprimé, a-valve ti pneumatique ayeke sala ambeni kusala ti vert na ti mbilimbili ti a-structure ti pneumatique.

Tokua hundango tënë .