Ye so ayeke Pneumatique .Akete mbage .
A yeke wara na yâ ti pneumatique (ambage ti Pneumatique)ayeke ye so ayeke sala kusala na lege ti pression ti gaz wala ngangu so alondo na lege ti konongo ni. A yeke ye so ayeke sara si ngangu ti pupu so ayeke comprimé ti ga ngangu ti sarango ye tongana PNEUMATIQUE CYLINDER, .PNEUMATIQUE GRIPER,etc. Mode ti kusala ti acomposant ti pneumatique ayeke transmission ti ngangu,aga tongana mbeni ye ti gbiango na ngangu, na salango kusala na pression ti gaz ti mû ngangu .
AMBENI YE SO AYEKE SI .
Appareil ti pneumatique ayeke simple, lumière, a yeke ngangu pëpe ti zia na yâ ni nga a bata ni.
Azo so ayeke sara kua ayeke na pupu so ayeke hunzi pëpe, pupu ni wani ayeke futa nginza pëpe.AIR PREPARATION UNIT ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, a yeke sara si ndo aga sioni pëpe nga a yeke futa nginza mingi pëpe.
A yeke ngangu pëpe ti leke ngangu ti sigingo na ni.
Gango na confiance nga na fini ti kusala.Angoi ti kusala ti akota mbage ti courant ayeke ndulu na kutu oko, na VALE ti SOOLEOID alingbi ti duti ahon kutu 30 alingbi na aye ti batango tele ti PNEUMATIC, Ambeni nzoni valve ti nzoni ni ahon même fani kutu 200.
A lingbi ti sara kua na acompression ti bata na ngangu nga ti sara si pupu so ayeke na yâ ti centralisé.
6, pneumatique ti komande na wâ, explosion - preuve, humidité - preuve. Tongana a haka ni na mode hydraulique, a lingbi ti sala kusala na mode pneumatique na yâ ti angoi ti kota ndowa.
7. A lingbi ti mû pupu so a comprendre ni na popo ti ala na ti gue na ni yongoro.
8. Ndali ti so lo yeke na ngangu ti sara kua, saleté ayeke dä pëpe{- lo yeke na liberté pëpe, lo yeke sara kua nzoni, lo yeke futa nginza mingi pëpe, lo yeke na nzoni seni nga lo lingbi ti zia bê na lo, a yeke sara kua na ni mingi na yâ ti a-machine nde nde nga na a-ligne ti sarango na kua.
AKPALE NI
Ndali ti so a yeke sara si pupu alingbi ti sara kua, a yeke sara si a yeke changé yâ ti charge ni.Te méthode de l’lien de liquid alingbi ti hon ndo ti kpale so.
Tongana cylindre ni ayeke tambela na kete vitesse, dutingo ti lo na kete vitesse ayeke nzoni pëpe tongana ti cylindre ti hydraulique ndali ti kota mbage ti friction na yâ ti pusu.
Atâa so na yâ ti application mingi, ngangu ti sigingo na cylindre ni alingbi ti sara kua, me ngangu ti sigingo na ni ayeke kete ahon ti cylindre ti hydraulique.
Pneumatique technologie ayeke mbeni mara ti technologie so ayeke sara kua na pupu so acomprimé tongana moyen ti sara kua na ti komande na masini.Ngbanga ti ngangu ti lo so ayeke na bezoin ni{-}}}}}ge, lo yeke sara kua nzoni pëpe, lo yeke sara kua nzoni, lo yeke sara kua nzoni pëpe, lo yeke sara kua nzoni pëpe, lo yeke sara kua nzoni, lo yeke sara kua na aye so ayeke ngangu pëpe, lo yeke sara kua na ni mingi na yâ ti a-machine nde nde nga na a-ligne ti sarango na kua .
MAINGONI
Akota kusala ti pneumatique ayeke mbeni fä ti lekengo a-industrie ti pneumatique.Spécialement a leke ambeni ye ti pneumatique teti a-interrupteur ti lege ti train, roue ti locomotif na lubrification ti train, frein ti train, sukulango ndo na ndo ti lege, aye ti yongo na aye na yâ ti a-atelier so ayeke nde, a-oto ti komande ti aturugu, na ambeni ye tongaso.
A yeke sala kusala mingi na kode ti pneumatique na yâ ti a-usine nde nde ndali ti bungbingo automatique nga na salango kusala na akete kete ye so ayeke nde, akozo ye ti pneumatique ti kodoro ayeke sala lakue si kusala ni aga nzoni ahon, na yeke yeke a leke ni ti lingbi na aye so a hunda ti sala na afini ye, na a sala si akota mbage ti pneumatique ti mara ni ague na li ni, na salango ye ti lo so ayeke gue na li ni ayeke mingi ni, .
Lo yeke kete, lo yeke ngangu pëpe, lo yeke sara kua na ngangu mingi pëpe.Na yâ ti kua ti lekengo a-appareil électronique nga na a-appareil ti sarango na yorö, kete wungo ti aye ti kua ni ayeke sara si akota mbage ti pneumatique ni ayeke sara kua pëpe. Miniaturization na lumière ayeke kozo lege ti guengo na li ni ti ambage ti pneumatique.
Bungbi ti salango kusala na a-avion (FRL), so mingi ti ala ayeke mû lege ti lekengo ada na yâ ti kodoro nga na kodoro wande, ayeke gi pëpe na kota ndo, me a yeke nga nzoni na lege ti bungbingo ni nga na batango ni.
A yeke nzoni ti tene e sara kua na a-application (PNEUMATIC CYLINDER, PNEUMATIC GRIPPER), na a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, a yeke sara kua nzoni na piston nga e yeke sara kua na ni nzoni. tongana pression ti pupu ni achangé .
Cylindre ni ayeke na forme ti cylindre ni encore ape, me a yeke carré, syndicat ti jack wala ambeni forme nde.Ingénieur ni azi mbeni place ti fango lege, capteur nga na mbeni place ti ziango a-interrupteur na ndo ti bloc ti cylindre ni, na a sara si a yeke nzoni mingi ti tene azo so ayeke sara kua na ni azia na sese nga ti sara kua na ni.
Multifonctionnel, complexe.Ti lingbi na bezoin ti azo ti dengo buze, a leke gbâ ti akete système ti pneumatique so ayeke na ambage ti pneumatique mingi nga na a-appareil ti komande. Na tapande, mbeni mbage ti guengo na akete ye ayeke mbeni bungbi ti acylindre use so ayeke na mbeni guide na ndo ti X-axis nga na Z{{3} axis.Assemblée alingbi ti yô poids ti 3kg, so ayeke na valve ti solenoïde nga na mbeni contrôleur, structure compact, kete ndo, voyage so a lingbi ti leke ni.
Mbeni tapande ni nde ayeke module ti chargement na ti décharge, so ayeke na a-module mbasambala so ayeke na akusala nde nde. Lo lingbi ti hunzi kusala ti ziango na sese na ndo ti ligne ti bungbingo ye na lege ti fä, na a lingbi ti bungbi a-module nde nde na lege ti arbitraire alingbi na ye so ayeke na yâ ti kusala ni.
A yeke sala kusala na a-appareil ti pneumatique na yâ ti angoi mingi, na tapande moulin ti roulement, ligne ti bungbingo abongo, na ambeni ye tongaso, a lingbi pëpe ti kanga lege na kusala ti kusala ni ndali ti nzoni ti ambage ti pneumatique, tongana pëpe a yeke sara si akota ye abuba, tongaso si a lingbi ti zia bê na ndo ti aye so ayeke na yâ ti a-appareil ti pneumatique.
A yeke sala kusala mingi na akode ti ziango mafuta na ndo ti mafuta. Na lege ti saleté ti ndo so e yeke dä nga na aye so a hunda ti sara na lege ti électronique, ti kaïngo kobela, ti kobe nga na ambeni kua nde, a mû lege pëpe na mafuta na yâ ti ndo so a yeke sara kua dä, tongaso pétrole- liberté ayeke na lege ti guengo na li ni ti ambage ti pneumatique.Mail brut na ndo ti akota marché ti Europe la a zi ni, a zi lege na azo kue ti sara kua na mafuta so ayeke na mafuta pëpe. Na oko ngoi ni, mafuta ti mafuta alingbi ti sara si système ni aga ngangu pëpe .
Na ndo ni, ti sara ye alingbi na ambeni ye so a hunda, a yeke leke afiltre ti déodorant, ti stérilisation nga na ti mbilimbili na lege ti filtration so ayeke 0,1~0,3 m nga na ngangu ti filtration so ayeke 99,9999%.
A-phoque ti pneumatique so a sara ni na polytetrafluoroéthylène tongana kota ye ni alingbi ti duti wâ (260 degré ), dê ({2}}55 degré ) nga a lingbi ti yü ni pëpe, a-occasion ti lo ayeke gue na li ni.
Ti tene a leke ni nzoni, a yeke sara si afini ye tongana a-aspirateur nga na a-appareil ti hydrogène/oxygène so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
Na lege ti fango lege ti lekengo ye so ayeke na nduzu ge ti senda-ye ti pneumatique, e lingbi ti bâ so e yeke na kusala mingi ti sala na yâ lekengo a-appareil ti pneumatique.Mbeni usine ti composant ti pneumatique kue, même tongana kota ti lo ayeke kota pëpe, gi tongana mbeni ye ti dengo buze na yâ mbeni mbage, na batango akode ti salango ye, alingbi ti mû mbeni ndo na yâ ti amagazin, na yâ ti tiri ti wara fini na ti guengo na li ni.
